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1月下旬墨西哥湾沿岸汽油裂解价差自2014年以来达到最低水平



3月5日电美国能源情报署(EIA)周二表示,1月下旬美国墨西哥湾沿岸汽油裂解价差跌至2014年以来的最低水平。

环境影响评估表示,美国墨西哥湾沿岸的汽油裂解价差自2018年中期以来一直在下降,并在2019年1月和2月初之前短暂下跌,然后才上涨。汽油裂解价差是汽油和原油现货价格之间的差额。

根据EIA的数据,更高成本的原油投入和高汽油库存导致汽油裂解价差相对较低。

自12月以来,含硫量较高的中重原油价格相对于轻质原油价格上涨。这种价格上涨可能是因为石油输出国组织(欧佩克)和加拿大的生产者产量减少以及委内瑞拉的生产中断威胁。

除了原油成本上涨外,高汽油库存水平也导致了下降。美国墨西哥湾沿岸地区占全国汽油储存量的34%,截至1月11日当周,汽油库存达到近9100万桶的历史最高水平,比五年高出12%。 (2014-2018)平均值。

在美国之外,几个主要的全球储存中心的汽油库存相对较高,进一步导致低汽油裂解价差。

根据EIA的数据,汽油裂解价差通常会在冬季下降到今年的最低水平,但今年冬天已经出现了一些有史以来最低的裂缝价差。

裂缝价差指的是一桶原油与由其精炼的石油产品之间的总体价格差异。从本质上讲,炼油商希望在原油价格和精炼产品价格之间产生强烈的正向差异,这意味着一桶石油比成品油价格便宜得多。




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